Activ-e é una imbarcazione per il trasporto pubblico che presenta un elevato grado di innovazione sia per quanto riguarda I'opera viva e il sistema di propulsione, sia in termini di articolazione di coperta, che in termini di materiali e tecnologia produttiva utilizzati.

 

Un attento studio sul campo delle modalità e dell'organizzazione del trasporto pubblico su piccola scala ha portato ad una configurazione specifica per lo scafo, ad una soluzione su misura per il sistema elettrico di propulsione e ad una originale organizzazione delle sovrastrutture di coperta.

 

Le linee d'acqua sono ottimizzate sulle velocità medie del trasporto pubblico in acque interne, alle quali l'imbarcazione offre una minima resistenza all'avanzamento.

L'imbarcazione è a emissioni zero in quanto utilizza una coppia di motori elettrici immersi alimentati da un parco batterie ai polimeri di litio. Tali motori rappresentano il massimo dell'efficienza nel campo della propulsione elettrica poiché lavorano direttamente sull'asse dell'elica e in quanto immersi non necessitano di raffreddamento.

 

La potenza all'asse permette velocità di crociera di 8 nodi a pieno carico con consumi notevolmente bassi.

 

L'utilizzo di una coppia di pod orientabili sostituisce totalmente il sistema di governo e facilita il pilota nelle numerose manovre quotidiane in acque ristrette.

L'autonomia è assicurata per l'intera giornata a regimi medi.

Grazie all'utilizzo di motori immersi e di generatore e batterie sotto al livello del pagliolato, il ponte risulta totalmente sgombro ed adattabile con versatilità a qualsiasi configurazione.

La versione attualmente in produzione prevede un sistema modulare di sedili che si sviluppa longitudinalmente lungo l'asse dell'imbarcazione anziché sul perimetro del pozzetto. Con questa diposizione ai passeggeri non viene ostacolata la vista e il carico baricentrico aiuta la stabilità in navigazione.

La consolle di guida è molto avanzata per liberare al pubblico il massimo dello spazio e per la maggiore privacy del pilota.

La massima autonomia di navigazione si ottiene anche attraverso il controllo e il contenimento dei pesi, per questo la costruzione è eseguita con materiali compositi di qualità e con il sistema dello stampaggio a membrana. L'utilizzo di questo procedimento innovativo permette sia di avere un riscontro esatto della quantità e della distribuzione del materiale utilizzato durante l'infusione, sia di ottenere superfici finite su tutte le facce direttamente in fase di stampaggio, riducendo costose operazioni di finitura. Il processo a stampo chiuso impiegato è assolutamente Eco, con zero scarti di materiali di consumo, in totale assenza di emissioni di gas dannosi in atmosfera e un ambiente di lavoro piu' sano e piu' pulito.

 

(concept)